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对焊弯头
对焊弯(wān)头

对焊弯头

对焊弯(wān)头还可以称作大型弯(wān)头、不锈钢弯头、碳钢弯头(tóu),是钢制热(rè)压成型或(huò)者锻打成型的弯头...
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对焊弯头还可以称作大型弯头、不锈钢(gāng)弯头、碳钢(gāng)弯头,是钢制热压成型或(huò)者锻打成(chéng)型的弯头,它的连接形式就是直接将弯头与钢管对焊。

对焊弯头在(zài)焊接施工操(cāo)作完成后需要根据实际情况或管道外界环境进行防锈或防腐蚀处(chù)理,以避免弯头在焊缝处锈蚀或腐蚀,而造成弯头使用寿命过(guò)短。

对焊弯头(tóu)是利用电阻热将两工件沿整个端面同时焊接起来的一类电(diàn)阻焊方法。对焊的生产率高、易于实现自(zì)动化,因而获得广泛应用。

对焊弯(wān)头的应用范围:

1、工(gōng)件的接长(zhǎng)例如带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉(lú)钢管、石油和(hé)   气输送等管道的对焊。

2、环形工件的对焊例如汽车轮辋(wǎng)和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环的对焊等。

3、部件的组(zǔ)焊将简单轧制、锻造、冲压或机加(jiā)工件对焊成(chéng)复杂的零件,以降低(dī)成本。例如汽车方(fāng)向轴外(wài)壳和后桥(qiáo)壳体的对焊,各种连杆、拉杆的对焊,以及特殊零件的对焊等。

4、异种(zhǒng)金属的对(duì)焊可以节约贵重金属,提高产品性能。例如刀具的工作部分(fèn)(高速钢)与(yǔ)尾部(bù)(中碳钢)的对焊,内燃机排气阀(fá)的头部(耐热(rè)钢)与尾部(结构钢)的对焊,铝铜导电接头的对焊等。 对(duì)焊分为电(diàn)阻对焊和闪光对焊两种。

对(duì)焊弯头是钢制热压成型或者锻打成型的弯头,它的连接形式就是直接将弯头与(yǔ)钢管对焊(hàn),对焊弯头的主要制造标准一般(bān)是GB/T12459、GB/T13401、ASMEB16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。

对焊弯头(tóu)分类:

1、对焊弯(wān)头按它的曲率半径来分(fèn),可分为(wéi)长半径对焊弯(wān)头和(hé)短半径对焊弯头。长半径对焊弯头的曲率半径等于1.5倍(bèi)的管子外径,即R=1.5D。短半径对焊弯头的曲率(lǜ)半径等于管子外径,即R=1D。式中的D为对焊(hàn)弯头直径,R为曲率半径。

2、若(ruò)按压力等级来分,大约有十七种,和(hé)   的管子标准是相同的,有:Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS,其中常用的是STD和XS两种。

3、按弯头的角(jiǎo)度分(fèn),有45度对焊弯头,有90度对焊弯头和180度对焊(hàn)弯头。

4、材料有:碳钢,合金钢和不锈钢。



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