內蒙對開管卡

作（zuò）為一種常用的管道固定裝置，對開管卡又被稱為是對開卡箍，對開管卡的出現提供了一種新型的鋼管連接方式。此外，對開管卡也（yě）叫溝槽連接件，具有很多優點，精鑄的比較好，連接（jiē）泵管對開（kāi）管卡的重量，重量大的話，承受壓力較大，所以質量一般和泵管對開（kāi）管卡配套使用的膠（jiāo）圈，膠圈起到密封的作用，也是非常（cháng）重（chóng）要的（de）配件，價格便宜，但作用較大（dà），混凝土泵（bèng）管，就是泵管上麵用的卡子，就是泵（bèng）管直接連接用的卡子，用來固定和密封接口的，使的泵管能夠正確輸送混凝土。泵管對開管卡的材質，一般都（dōu）是普通鑄造的，精鑄的，然後噴砂染色，加上螺絲及配件，就做成了一套泵管對開管卡。

一、對（duì）開管卡的安裝方式

對開管卡在安裝的時候（hòu），通常裝置（zhì）在焊接板上。裝置前，為非（fēi）常好地斷定夾的方向，主張先在固定處做好符號，後焊上焊接，嵌上對開管卡 身的下半有些，放上需固（gù）定（dìng）的管子。再（zài）放上另一半對開管卡（kǎ）身和蓋板，用螺釘擰緊。 切忌直接（jiē）焊接已裝好對開管卡的底板。

對開管卡裝在導軌上（shàng）的時候，導軌可焊在基礎（chǔ）上，或用螺釘固定，隨後將導軌螺母推入軌（guǐ）內，並轉90度，將下半個對開（kāi）管卡身嵌入螺母，放上需固定的管子，再放上上半個管對開（kāi）管卡身和蓋板，用螺釘固定。

而對於疊起裝置，導（dǎo）軌可焊（hàn）在基礎上，或用螺釘固（gù）定，先（xiān）裝上下半個對（duì）開管卡身，放上需固定的管子再放（fàng）上上半個對（duì）開管卡身，用螺釘固定，經過防鬆蓋板避免它轉變。然後裝（zhuāng）置   個對（duì）開管卡，辦法同上（shàng）。彎管的裝置，裝置彎管（guǎn）時，應直接在彎管的前部和後部用斯特迪對開（kāi）管卡固定。主張這樣的支（zhī）承點（diǎn）應為固定方位。

二、對開管卡的主要用途

對開管卡是水暖安裝（zhuāng）中常用的一種管件，用於（yú）固定管道。用於（yú）地麵（miàn）的固定（注意是地熱的地麵（miàn）或者地麵有管線的（de）位置（zhì）不可以打（dǎ）眼（yǎn）固定的）活線都不走（zǒu）石膏線裏麵·地麵找平（píng）先的（de）管子也要固定。

三（sān）、對開管卡（kǎ）與管夾的（de）關聯

1、對開管卡的主體（tǐ）分為對開管卡體、螺帽主成，主要材料是碳鋼、不鏽鋼、鍍鋅等，分別用（yòng）於管道固定作用。

2、管夾與（yǔ）對開管卡的關聯同樣都是用於管道固定作用，性質上都是不變，隻是名詞上的解釋不同。

3、管夾主體分為蓋板、管夾體、底板、螺栓螺母主成的，那麽蓋板和底（dǐ）板材料（liào）分別取決於客戶要求，可定製為不鏽鋼、碳鋼等材料（liào）製作，管夾體可以定製為塑料、鋁合金等材料製作而成的。主要用來支持固定管道，用（yòng）途就很廣泛，主要應（yīng）用於航空（kōng）、工程（chéng）機械、鋼鐵、冶金、船舶等。他的標準執行以   重機標準、德國西德福（fú）標準、黎明標準為主，也可（kě）根據客戶（hù）要（yào）求來製定非標行管夾（jiá）。