泵管

泵管是混（hún）凝土輸送泵（bèng）管的簡稱，是一種新型的建築工程配件產品，分為車泵管和地泵管。

泵管是隨著混凝土輸（shū）送泵的出（chū）現而同時出現的一種新型的建築工程配件產（chǎn）品，它的出現（xiàn）大大提高了建築施工的效率（lǜ），把從前需要用人工或吊車（chē）一桶桶（tǒng）或一鬥鬥的作業方（fāng）式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。

泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和（hé）低壓之分。125型（xíng）泵（bèng）管的低壓型（xíng）號（hào）焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm；150型的泵（bèng）管的低壓（yā）型號為外徑是（shì）Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經過特殊加工的管接頭，通過焊（hàn）接（jiē）與管體連（lián）接，每根（gēn）管（guǎn）道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來（lái）連接。

泵管按照使用範圍又分為車（chē）泵管和（hé）地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈（liàn）彎頭、異徑管及（jí）彎管，采用鑄鋼（gāng）鑄造而成，直管材質為45mn2。地泵管則為普通（tōng）20#碳鋼（gāng），由流體管或直縫管，加工（gōng）而成。

泵（bèng）管是蠕動泵（bèng）的重要部件之一，而（ér）終用戶（hù）卻（què）經常錯選管材，致使其（qí）不適於所需應用場合。有些用戶甚至用普通管道來代替（tì）蠕動泵管，以致造成災（zāi）難性後果。隨著市場上泵管種類的日益增多，也使泵管挑選（xuǎn）難度增大。

終用戶在參閱化學相容性表時應將溶液的每一種成分，而不僅是主要成（chéng）分拿來（lái）與欲使用（yòng）的管材進行相容性（xìng）核查。某些酸液或溶劑在與泵管接觸（chù）數小時或數日後（hòu），哪怕隻是微（wēi）量，也會對泵管造成足（zú）夠的（de）破壞。終用戶應核查（chá）溶液中的每一種化學物質，以確保（bǎo）其都能與所選擇的泵管相容。

泵管的抗化學能力隨（suí）著溫度（dù）增高而降低。有些化學物質雖然在室溫下對泵管不構成影響，但當溫度升高到   程度時，就會對（duì）泵（bèng）管造成損害。在化學（xué）相容性表中   要注明特定的環（huán）境條（tiáo）件限定，特別是溫度限定（dìng），才可用（yòng）來確定化學相容性。

隨著（zhe）市場上泵管種類的日益（yì）增（zēng）多，也使泵管挑選（xuǎn）難度增大。蠕動泵因其   泵送特性及（jí）所需較少維護而日趨普及。泵管是（shì）蠕動泵的重要部件之一，而終用戶（hù）卻經（jīng）常錯選管材，致使（shǐ）其不適於所需（xū）應用場合。有些用（yòng）戶甚至用普通管道來代替蠕動泵管，以致造成災難性後果。然而，當設計或購買蠕動（dòng）泵係統時，不少工程師卻常會忽略一（yī）個重（chóng）要的部件--蠕動泵的（de）泵管。

因此，應（yīng）隻參考泵管，而不是一般管道與相關物質的化學相容性級（jí）別，否則會使泵管失效或破損裂滲漏，以致造成泵的損壞或危險性事故。許多泵管（guǎn）供應商會提供化學相容性表。但工程師（shī）們須注意，應使用專為泵管製定的化學（xué）相容性表，而（ér）不是為普通管道製定（dìng）的化學相（xiàng）容（róng）性（xìng）表。因為（wéi）普通管道與化學（xué）物質隻有一般性接觸，而（ér）蠕動泵泵管是在壓（yā）力條件下（xià）與化（huà）學流體接觸，所以，普通管道的化學相（xiàng）容（róng）性級別（bié）與蠕（rú）動泵泵管的化學相容性級別不能等同（tóng）。

沒有淬火的砼泵管（guǎn）和（hé）淬火的砼（tóng）泵管其性能（néng）和壽命是（shì）不（bú）一樣的（de），經過淬火的砼泵管可以多輸送（sòng）近萬立方米的混泥土。泵管專用熱處（chù）理設備砼泵管內壁淬火（huǒ）熱（rè）處理工（gōng）藝 砼泵管是由特（tè）殊材質的鋼管，經過內壁淬火、滲碳化學處理，法蘭襯套（tào）硬度達到58-60度，其耐用程度為普通輸送管的4-5倍，使用戶節省了時間和費（fèi）用，免（miǎn）去了經常（cháng）換替的麻煩，提高了生產效率。

泵管專用熱處理（lǐ）設備主（zhǔ）要用於泵（bèng）管內壁淬火熱處理、采用   變（biàn）壓器、感應器長達三米多，精心製作。淬火采用低（dī）損耗、高絕緣同軸結構感應器，感應器可根據具體用戶管經、長度可以特殊定（dìng）製。感應前端采用快接式，方便客戶使用。