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彎管是采用成套彎(wān)曲設備進行彎曲的,分(fèn)為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪(nǎ)一種機器設備及(jí)管道,大(dà)部分(fèn)都用到彎管(guǎn),主要用以輸油、輸氣、輸液,工程橋梁建設等。
引(yǐn)起彎管質量下降(jiàng)的(de)主要原因分析(xī)及注意方法:
1、純彎曲時,管子在外力距M作用下(xià)其中性層外側臂壁受拉應力&1作用而(ér)減薄,內側受壓應力(lì)。作用而增厚,合力N1和N2使管子橫截麵發生變化。基於這一(yī)因素,引起(qǐ)彎管質量下降主要原因為RX與SX所以,GBJ235—82中,對各種壓(yā)力等級情況(kuàng)下的RX值(zhí)以及(jí)外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定(dìng),目的(de)是為了控製(zhì)RX與SX的值,從而確保質(zhì)量。
2、前條已講過,彎(wān)管(guǎn)時材料外側受拉,內側受壓中性軸所在位置(zhì)則與彎管方法而不同(tóng),在頂彎式(壓縮彎曲)工(gōng)作時中性軸處於(yú)離外壁約1/3處,在旋彎(回彎式)工作時,中性軸處於離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲,使用旋彎法是有益的。
3、彎胎(tāi)的精度(dù)也是影響彎(wān)管質量的因素之一。我們在彎胎(tāi)製造時,除規格尺寸要求控製在 公差範圍(wéi)時,同時(shí)也要求用戶在使用時根據彎製管徑選擇相(xiàng)應的彎胎。
4、管材本身的(de)可彎曲性(xìng)能與(yǔ)表麵腐蝕情況,亦可能影(yǐng)響到彎(wān)管質量。現場施工時,操作者亦需(xū)了解被加工管道(dào)的材料(liào),加工性能和(hé)對表麵腐蝕情況(kuàng)作出產判斷。
5、現提供R。(彎曲半徑/管外徑)關係曲線圖,供用戶在選擇管子直徑與壁(bì)厚關係時參考。反映相對(duì)彎曲半徑,相對壁厚對彎管質量的影響,根據管道加工的驗(yàn)收規範:冷彎的鋼質管道為,中低(dī)壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設計為R=4D(特殊情況(kuàng)另定),所以就我廠生產的(de)彎管機而言主要以選擇相對(duì)壁(bì)厚SX為主,圖的上部為無芯(xīn)軸區,圖的中部為普通芯軸區,圖的下部為特殊芯軸區。由於特殊(shū)芯軸設計製造均很困難,操作也(yě)不太(tài)方便(biàn),故一般我廠不予供(gòng)貨。特別(bié)情(qíng)況(kuàng)可另行商定。
內蒙彎管 山西彎管