山西泵車彎管

泵車彎管一般的就是無縫鋼（gāng）管做的，還有鑄鋼的，好的是鑄鋼裏麵（miàn）貼合金塊的。

泵車（chē）彎管大量用作輸（shū）送（sòng）流體的管道，如輸送石油（yóu）、   氣、煤（méi）氣（qì）、水（shuǐ）及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量（liàng）較輕，是一（yī）種（zhǒng）經濟截麵（miàn）鋼材，廣泛用於製造結構件和機械（xiè）零件，如石油（yóu）鑽杆、汽車傳動（dòng）軸、建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管（guǎn）製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，已廣泛（fàn）用（yòng）鋼管來製造。

泵車彎管的生產工藝（yì）可以分為冷拔與熱軋（zhá）兩（liǎng）種，混凝土泵車（chē）彎管（guǎn）的生產流程一般（bān）要比熱軋要（yào）複雜，管坯   先要進行三輥連軋，擠壓後要（yào）進行定徑測試，如果表麵沒有響應裂紋後圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料（liào）。然後進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗（xǐ），酸洗時要注意（yì）表麵是否有大量的起（qǐ）泡產生，如果有大量的起泡產生說（shuō）明鋼（gāng）管的質量達不到相應的標準。外觀上混凝土泵車（chē）彎管要短於熱（rè）軋無縫鋼管，混凝土泵車彎管的壁厚（hòu）一般比熱軋無（wú）縫鋼管要小（xiǎo），但是表麵看起來比厚壁（bì）無縫鋼管   加明亮，表麵（miàn）沒有太多的（de）粗糙，口徑也沒有太（tài）多的毛刺。