船用法（fǎ）蘭

通過船用法蘭這個產品名（míng）稱的由來和它本身的用途是（shì）息（xī）息相關的船用法（fǎ）蘭（lán）就是用於船隻上的法蘭，法蘭是使管（guǎn）子與管子（zǐ）相互連接的（de）零件。連接（jiē）於管端。船用法蘭上（shàng）有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。船用法（fǎ）蘭間用襯墊密封。船用法蘭連接就是把兩（liǎng）個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭（lán）盤上，兩個法蘭（lán）盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。

船用法蘭按標準分為：國標，非標，   標準：德標，日標，美標，英標平焊（hàn）法蘭；按工藝分為：船用平焊法蘭，船用對焊法蘭。

船用平焊法蘭是將管（guǎn）子插入法蘭內（nèi）圈（quān）焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭（dā）焊法蘭兩種（zhǒng）。船用平焊法蘭的（de）優（yōu）點是製（zhì）造簡單、生產成本低（dī），但不耐高溫高壓，主要用於壓力低於2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多（duō）的法蘭。

船用對焊（hàn）法蘭，又稱高頸法蘭（lán），就是指帶頸的有圓管過渡（dù）的（de）並與管子對焊連接的法（fǎ）蘭。

船用對焊法蘭剛性較大不易（yì）變形，密封好，應用廣泛（fàn），適用於壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右（yòu）。主要用於壓縮空氣管係、二氧化碳管係。

船用鬆套法蘭又稱活套法蘭，一般都是管道的材質造價很高，為降低成本（běn）而采用（yòng）與管道同材質的內接件和不同材質的法蘭組合，就是利（lì）用翻邊（biān）、鋼環等把法蘭套在管端上（shàng），法蘭可以在管端上活動的一種管件。

鬆套法（fǎ）蘭一般用於銅鎳合金管和伸縮節上。

船用液壓法蘭它的船舶（bó）液壓管係壓（yā）力非常高，所以（yǐ）都采用   的承插式高壓方法（fǎ）蘭，法蘭厚度根據管徑不同在（zài）30mm—45mm左右（yòu），這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。