內蒙（méng）船用法蘭

通過船用法蘭這個產品名稱（chēng）的由來和它本（běn）身的用途是息息相關的船用法蘭（lán）就是用於船隻（zhī）上的法蘭，法蘭是使管子與（yǔ）管子相互（hù）連接的零件。連接於管端。船用法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。船（chuán）用法蘭間用襯墊密封（fēng）。船用法蘭連接就是把兩個（gè）管道、管件或器材，先（xiān）各自固定在一個法蘭盤上（shàng），兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用（yòng）螺栓緊固在一起，完成了連接。

船用法蘭（lán）按標準分為：國標，非標，   標準：德標，日標，美標，英標平焊（hàn）法（fǎ）蘭；按（àn）工藝分為：船用平焊法（fǎ）蘭，船用對焊法蘭。

船用平焊法（fǎ）蘭是將管子插入法蘭內圈焊接的法（fǎ）蘭，平（píng）焊法（fǎ）蘭分為帶頸平焊法蘭和（hé）板式搭焊法蘭兩種。船（chuán）用平焊法蘭的優點是製造簡單、生產（chǎn）成本低（dī），但不耐高溫（wēn）高壓，主要用於壓力低於2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用（yòng）多的法蘭。

船用對焊法蘭，又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓（yuán）管過渡的並與管（guǎn）子對焊連接的（de）法蘭。

船用對焊法蘭剛性較大（dà）不易（yì）變形，密封（fēng）好（hǎo），應用廣泛，適用於壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用於壓縮空（kōng）氣管係、二氧（yǎng）化碳管係。

船（chuán）用鬆套法蘭又稱活套法蘭（lán），一般都是管（guǎn）道的材質造價很高，為降低成本而采用與管（guǎn）道同材質的內接件和不同材質的法蘭組（zǔ）合，就是利用翻邊、鋼環等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。

鬆套法（fǎ）蘭一般用於銅鎳合金管（guǎn）和伸縮節上。

船用液壓法蘭它的船舶液壓管係壓（yā）力非常高，所以都采用   的承插式高壓方法蘭（lán），法蘭厚度根據（jù）管徑不同在（zài）30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方（fāng）式，用O型圈（quān）作為密封材料。