山西船用法蘭

通過船用法蘭這個產品名稱的由來和它本身的用途是息息相關的船用法蘭就是用於船隻上的法蘭，法蘭（lán）是使管子與管（guǎn）子相互連接（jiē）的零件。連接於管端。船用法蘭上有孔眼，可（kě）穿螺栓，使兩法蘭緊連。船用法蘭間用襯墊（diàn）密封。船用法蘭連接（jiē）就是把兩個管（guǎn）道、管件或器材，先各（gè）自固（gù）定在一個法（fǎ）蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了（le）連（lián）接。

船用法蘭按標準分為：國標，非標，   標準：德（dé）標，日標（biāo），美標，英標平焊法蘭；按工藝分為：船（chuán）用平焊法蘭，船用對焊法蘭。

船用平焊法（fǎ）蘭是將管子插（chā）入（rù）法蘭內圈焊接的法蘭，平焊（hàn）法蘭（lán）分（fèn）為帶頸平焊法蘭和（hé）板式搭焊（hàn）法蘭兩種。船用平焊法（fǎ）蘭的優點是製造簡單（dān）、生產成本低，但不耐高溫高壓，主要用於壓力低於（yú）2.5 MPa的常溫（wēn）管路，是船舶采用多（duō）的法蘭。

船用對焊法蘭（lán），又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有（yǒu）圓管過渡的並與管子對焊連接的法蘭。

船用對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，適用於壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左（zuǒ）右。主（zhǔ）要（yào）用於壓（yā）縮（suō）空氣管係、二氧化碳管係。

船用鬆套法蘭又稱活套法蘭，一般都是管道的材質造（zào）價（jià）很高，為降低成本而采用與管道同材質的內接件和不同（tóng）材質的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼（gāng）環等把法蘭（lán）套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。

鬆（sōng）套法蘭一般用於銅鎳（niè）合金管和伸縮節上。

船用液壓法（fǎ）蘭它的船舶液壓管係壓力非常高，所以（yǐ）都（dōu）采用   的承插式高壓（yā）方法蘭，法蘭厚度根據管徑不同在30mm—45mm左右（yòu），這種法蘭一般采（cǎi）用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用（yòng）O型圈作為密封材料。